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10 Mercedes Usados

Jun 12, 2023

Nem todos os carros Mercedes-Benz são os iates terrestres perfeitos que a marca deseja que sejam. Aqui estão dez não confiáveis ​​para evitar.

Você não precisa ser um redutor ou entusiasta de direção para saber dissoMercedes-Benztem uma reputação bastante sólida por construirveículos de luxoque pode ser esperado para funcionar por muitos anos, desde que você não economize na manutenção, é claro.

Embora isso seja verdade na maioria das vezes, existem algumas exceções à regra. Abaixo, você encontrará uma lista de alguns modelos do famoso fabricante alemão que podem gerar contas bastante pesadas para os proprietários, ou pelo menos têm potencial para isso. Eles não são necessariamente carros não confiáveis ​​que você deve se esforçar para evitar, alguns são realmente incríveis - mas você deve pelo menos estar ciente da potencial falta de confiabilidade desses 10 modelos.

O C63 AMG foi lançado em 2007 e, em sua maior parte, construiu uma sólida reputação como um sedã de desempenho muito desejável, com um excelente motor V8 e os refinamentos usuais que você esperaria de um modelo principal - embora os preços dos exemplos usados ​​continuem para cair, os novos proprietários devem estar cientes de algumas contas bastante pesadas que podem estar se aproximando.

O principal problema com os primeiros V8s de 6,3 litros são os parafusos do cabeçote, que infelizmente tendem a enferrujar - isso leva a todos os tipos de problemas, como falha na junta do cabeçote, que pode facilmente aumentar uma nota de quatro dígitos. se você está considerando um, procure um exemplo pós-2012 ou preste muita atenção ao histórico de serviço, vale a pena pagar mais por um que teve todos os problemas resolvidos.

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A classe M desta era foi uma grande melhoria em relação à geração anterior, beneficiando-se de um passeio muito mais confortável, uma especificação técnica impressionante e um exterior moderno e elegante. Há muito o que amar com este SUV carnudo.

No entanto, o potencial para semanas na oficina também está presente, especialmente considerando que o ML63 sofre do mesmo problema de parafuso da cabeça do C63 acima, e os problemas não param por aí. Quando você coloca um V8 de 510 cv em um SUV robusto como este, não deve ser uma surpresa que os componentes mecânicos sejam submetidos a uma enorme quantidade de estresse - por exemplo, a NHTSA tem mais de 200 reclamações de clientes registradas, muitas conectadas a cremalheiras de direção defeituosas, além de desgaste excessivo de pneus, freios e suspensão.

A década de 1990 foi um período difícil na história da Mercedes quando se tratava de qualidade, com modelos como este belo C36 AMG sucumbindo facilmente à ferrugem terminal, mesmo sob uso normal. Isso foi um choque na época, pois esses modelos propensos à ferrugem estavam substituindo os modelos incrivelmente confiáveis ​​e duráveis ​​dos anos 80, como o confiável 190e.

Se você está pensando em comprar um hoje, tome cuidado extra para inspecionar a carroceria em busca de reparos anteriores ruins, que podem estar escondendo milhares de dólares em reparos futuros necessários. Com potenciais dores de cabeça como esta, é de admirar que o C36 AMG pareça tão barato em comparação com o E36 M3?

A classe SL da Mercedes tem sido um sucesso de longa data para o fabricante, oferecendo desempenho sem esforço, estilo reservado e recursos de cruzeiro de luxo há décadas. É um conversível que pode fazer tudo!

O modelo R230 retratado aqui oferece uma incrível relação custo / benefício, embora os compradores em potencial devam agir com cautela, pois sua manutenção pode ser muito cara se os seguintes problemas surgirem. A água pode passar pelas vedações do teto e do porta-malas e descer até o motor do teto elétrico - mesmo com peças recondicionadas ou de reposição, isso nunca será um reparo barato em um conversível de luxo.

Evite também os modelos V8 e V12, pois eles usam suspensão hidráulica autonivelante, que é um ponto de falha comum e custa uma fortuna para consertar. O SL350 é o ponto ideal, com suspensão tradicional, mas potência suficiente para ainda ser uma ótima direção.